济南时代试金试验仪器有限公司有限公司专注于试验机技术开发、应用、生产制造，产品广泛应用于铁路（中国中车各车辆厂、动车段、车辆段、机务段等）、各大院校（清华大学、西安交通大学等），各大质检单位（国家钢铁产品质量监督检验中心、国家检验检疫总局特种设备检测研究所等），汽车（比亚迪、上汽等）、电子（华为、小米、美的等）各类行业。

　　压力试验机主要特点

　　◆该机采用高精度传感器和数字式显示仪，可储存、查阅和打印试验结果。

　　◆该机采用螺旋丝杠调整压缩空间，加快试验进度。

　　◆该机无需调试，平稳落地，加油、接电即可工作。

　　◆该机校准简单，可根据《使用说明书》校准。

　　压力试验机液压操纵部分：

　　本试验机的操纵箱主要有油箱、油泵、滤油器、电动机、速度阀、回油阀等组成，油泵为直转式轴向五柱泵，试验机在加荷时，应手动控制加载速度阀使活塞上升速度得到快慢控制（该速度与安全阀为一体式），卸荷时，可转动回油阀，油缸会慢慢下降。试验机在出厂时已将安全阀调至适当位置，在正常使用时用户可对安全阀进行调整。

　　压力试验机在选择装置环境时，切记要保证其设备放置平稳，由于直接关系到了终的检测效果。开机运转之前的检查工作也要到位，特别是经过长时间的运转之后，压力实验机不同构造当中的螺钉、螺栓可能存在一定的松动、零落以及老化现象。倡议大家发现这类问题，必需采取有效的措施。

　　关于压力试验机的组成介绍

　　底座，油缸，下压板，立柱，上压板，上横梁等组成。依据试件大小，可启动油泵调理下压板至恰当位置。下承压板放置于活塞上，便于放置试件，有防尘罩以避免试件破碎的碎片及其他屑杂物侵入油缸及活塞，而损坏缸体，活塞及油封。

　　油缸及活塞间没有密封圈，避免高压时油缸过多的溢出油液，油缸后上方有益油孔，溢出的油液经过油管进入油箱。液压传动系统本系统由油箱、高压柱塞油泵、减压阀及伺服阀、滤油器、高压油管、工作油缸、压力传感器等组成。

　　油箱内的油经滤油器被吸入油泵，经高压油管送至减压阀，经数字伺服阀送至工作油缸，油缸内的油液经不时紧缩从而使油液压力升高，只需调理伺服阀的开度，即可调理进入工作油缸的液压油速度，从而控制压力上升的速率，当伺服阀回复初始位置，即可完成卸载回油。

　　先伺服阀翻开一定的开度，使工作油缸活塞快速上升。当试块受压产生压力时，实验机经过传感器将实践压力送入计算机。计算机将实践压力值与理论力值停止比拟，得到一个偏向值。经过PID运算得到一个控制输出量，然后计算机给脉冲发作器发出信号，脉冲发作器产生信号发送给伺服阀驱动器从而驱动伺服阀阀芯运动，控制节流口的开度，可到达控制加荷速率的目的。

　　济南时代试金试验仪器有限公司有限公司始终坚持以科学和诚信服务的主导思想，并以过硬的产品质量和优良服务回报社会。并一贯遵循对每一道工序负责，对产品负责，对用户负责的质量方针，竭诚为用户服务。